大虫的Blog

2010-01-16， MBA同学第三学期聚会，仗着酒量好，喝了很多葡萄酒，坚持到家，最后还是可耻的吐了，终于迎来了2010年第一吐。


这一吐吐得很不舒服，第二天中午要去青岛出差，结果路上有些晕车，在出租车快到虹桥机场的时候，可耻的晕车呕吐了.

饱受刺激之后，决心再次戒酒一年。第一次戒酒链接如下：
http://www.cooboy.com/read.php/102.htm

http://www.cooboy.com/read.php/74.htm
开始时间：2010年1月17日
截止时间：2011年1月11日

为啥要戒酒？
哥喝的不是酒，是寂寞。酒量太好了，有时候下班回家会顺便拎瓶酒，结果不管黄酒还是红酒，不小心一顿就给干掉了，如果是啤酒来个2瓶还只是肚子胀而已，意犹未尽。

家里喝酒，一个人没劲。
同事聚会，没人真喝酒。
同学聚会，关注的不是酒。
既然这么寂寞，干脆不喝酒，还省了惦记！

今天看了Gartner的2009 Hype Cycle for emerging technologies， 原来有如此多的时髦技术，赶快查查都是什么玩意。
   所谓Hype Cycle，有人翻译成流行周期，有人还叫炒作周期，是著名的Gartner公司针对科技界的新技术的分析和预测报告，每年一期。Gartner认为新技术从产生到成熟，直至被市场广泛接受的全过程浓缩为5个阶段，每个新技术都会走过这5个阶段。这5个阶段分别被定义如下：

1、“技术萌芽期(Technology Trigger)”：新技术产生之初，被业界和媒体广泛关注，曝光率直线上升；
2、“期望膨胀期(Peak of Inflated Expectations)”：概念炒做达到顶峰，媒体对新技术产生了大量不切实际的期望；
3、“幻觉破灭期(Trough of Disillusionment)”：泡沫破灭，媒体态度骤变，从原先的新技术支持者变成声讨者，概念逐渐被人淡忘；
4、“启蒙上升期(Slope of Enlightenment)”：虽然该技术已经很少被曝光，但在并未在业界完全消失，不少企业在慢慢推动该技术走向成熟，技术本身的优势和局限也逐渐为人所了解；
5、“生产力成熟期(Plateau of Productivity)”：已经达到成熟期的新技术找到了自己的市场定位，虽然不像原先媒体期望的那样具有颠覆性，但却实实在在地改变着人们的生活。

我们看看2009年的新技术流行周期报告.

前言：2008年，HP GDCC推崇Can-Do attitue- 能的态度，但是公司内部对所谓Can-Do态度的认知各有不同，于是自己准备做一个关于这个主题的知识分享，要讲Can-Do，首先自己要认可Can-Do啊，所以在2008年9月，触发了自己上海/杭州往返自行车骑行的计划。从那以后，自己喜欢上了自行车运动。

题外：最近精神不错，先上一张近照


分享题目：我对Can-Do Attitude的理解 - My understanding of Can-Do Attitude

首先，什么是Can-Do Attitude?
能的态度是一种面对挑战的态度，这是一种积极的态度，遇事先想能的思维方式；与之对应的是“Can't-Do attitude”,遇事先想不能，先想困难的思维方式。
如果有了Can-Do Attitude，那么我们有更大的可能去应对巨大的挑战，完成更高的目标，实现自己的梦想！
然而有的人也是号称自己有Can-Do Attitude的。

1. 有勇无谋型：这种类型的口号是领导指到哪里，我就打到那里！如果任务十分清楚，这样很好。但是目标不清楚的时候，这种类型就会遇到困难，瞎冲、乱冲，搞得一团糟。
2. 唯心主义型：人有多大胆，地有多大产！一切没有不可能！这类型的人口号喊得震天响，却没有落到实处的方案和措施，怎么应对领导呢。自然是弄虚作假，或者耍小聪明去曲解自己要完成的目标。
3. 半途而废型：开始的时候做出种种承诺，但是遇到困难的时候，把困难仍给领导，一心想着不了了之，说：不是我不想达成目标，是有这么多具体困难啊。
4. 尽力而为型：这种类型的口头禅是：尽力而为吧。完全没有任何的承诺，不愿意承担责任，把猴子都扔给领导。
上述4种并不是真的Can-Do Attitude, 真正的Can-Do attitude应该有自己的思维，面对现实积极思考己所能，并持之以恒，坚决打倒目标。

不少人进了大公司，却郁闷地发现自己遇到了尴尬的状况：
1. 进了自己不喜欢的部门
2. 有一个同自己很不对路的老板
3. 部门岌岌可危，随时可能被裁掉
4. 没有发展机会
5. 不适应现在的部门
可是却又不愿意离开这家公司，怎么办？自然，大家都会想到，如果在公司内部可以换一个部门就好啦。

最近几年我处理了好几例这样的内转，也看到了其它同事内转的情况，因此总结总结分享给大家。注意本文说的内转，是指员工主动换老板，其它类型的工作岗位变动不在范围之内。

攻略一：失败率高，不要轻易考虑内转

内转是大公司里最敏感的事情之一，因为这涉及到了汇报关系的改变，不要轻易考虑内转，主要原因如下：
1. 开工没有回头箭，一旦你的现任老板知道你明确有内转的想法，那么就意味着你将失去老板的信任，如果你内转失败，那么意味着你可能很快需要离开公司。
2. 内转很复杂，因为至少涉及到四方（你，你现在老板，你新老板，人力资源）的协调，任何环节出了问题可能就会导致内转失败。
3. 内转成功后，重新站稳脚跟的困难度相对较高。经过复杂的流程，不仅是你，你的新老板对你都期望更高，那么磨合会更加困难。
4. 内转只是换岗，工资福利并不会因此而增加。更差的情况，如果新岗位的薪酬有限制，你可能被要求降薪以达到薪酬匹配。
5. 有些公司的内转只是空样子，并不是真的提倡员工主动申请内部岗位变动。

从我的个人经验来看，内转成功率远远低于3成，即使辛辛苦苦内转成功后，不少人发现自己并没有找到真正的道路，甚至还不如内转前，最后也选择了离开。
所以，除非迫不得已，否则不要轻易尝试内转。

攻略二：内转有硬性条件
内转一般有以下的条件：
1. 试用期不允许内转
2. 工作时间未满半年/一年不允许内转
3. 绩效差者不允许内转
员工需要了解上述的硬性条件，一般情况下公司会有明确的内转制度，由人力资源制定并发布。需要注意的是，要去了解是否有成功先例，如果没有成功先例，那么说明所谓的内转制度只是做做样子而已，要走就果断的走人吧。

元旦1号到6号放6天假，原计划去挑战挑战南京，但是天气实在太冷，去滴水湖拉练拉练吧，往返140KM左右，强度也不小了。
3号上午MBA上课，吃完午饭，整理好装备已经下午1点半了，有些晚，不管那么多了，准备出发吧！

这条线路走了很多趟，路线很熟悉了，金海路转申江路，再到龙东大道，上远东大道的时候，发现已经被改成了S05上海绕城高速，收费站已经建好收钱了，硬着头皮上，第一次上高速骑自行车啊，所幸路上车很少。
一路上太阳不错，但是全程逆风，速度始终拉不上去，到达滴水湖时，已经是4：30PM了，天要黑了，赶快拍照走人吧。
很快5点多一些，天就开始黑下来了，气温降得很快，已经感觉到有些寒冷，终于在晚上8点赶回家。
晚上的气温很低，自己的装备不错，但是仍然觉得有些冷，看来下次骑车得等到春天了。

去年10月之后就再没有碰过车，现在骑车的状态比起去年10月马自骑的状态差太多了。上照片吧。